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二维码也遵循每分钟自动刷新一次的规律
发布时间:2018-04-30 浏览:作者:admin

  昨日下午2时,记者来到广渠门内地铁站闸机前,先在有网络的情况下打开了“易通行”App,进入“扫码进/出站”页面后,屏幕正中显示出二维码。顺利刷二维码进站后,记者便关上移动网络。在?#39034;?#36807;程中,记者发现,即使在没有网络的情况下,二维码也遵循每分钟自动刷新一次的规律。在广渠门外地铁站,记者顺利出站。
 
  经记者体验发现,在没有联网的情况下乘客是可以实现顺利出站的。而如果进站前就没有网络信号还能进站吗?为获得这一问题的答案,记者在关闭网络的情况下重新启动了“易通行”App,在点击“扫码进/出站”后,系统也顺利显示出了二维码。
 
  技术人员表示,由于大部分地铁车站位于地下,可能存在网络信号不佳的情况,为提高?#27809;?#20307;验,一定程度上摆?#35759;?#32593;络信号的?#35272;?#24615;,在保证系统安全的前提下,“易通行”App支持乘客在无网络信号时使用手机二维码进出站。但为了不影响软件正常使用及乘客的信用记录,乘客需在网络信号正常时完成?#39034;?#25903;付。
 
  从地铁1号线大望路站出站时,记者手机电量耗尽,只得来到人工窗口补票。此时,地铁工作人员要求记者补全此次行程发生站到路网的最高票价。记者此次行程的起点站为九龙山站,路网最高票价为8元。在交付8元后,他给了记者一张名为“BOM出站票发售凭证”的票据,上面包括?#27809;?#21345;号、线路名?#39057;?1项基本信息。
 
  这名地铁工作人员表示,第二天早晨8时之后,手机上会收到一条提示短信,此后记者需要打开“易通行”App,在“个人?#34892;??#39034;?购票记录”中找到这次的?#39034;?#35760;录,点进去之后会出现相应提示。在正确完整地填写?#39034;?#26102;间、站点、单号等内容后,系统会成功扣除此次行程的?#24310;?#24182;将补票时的8元退还。若出现未带现金出门的情况没有办法现场补?#20445;?#20056;客可等候第二天早晨的短信,然后依旧按照以上流程完成补票?#20013;?/span>去年9月20日,?#26412;?#36712;道交通机场线率先开通了刷二维码?#39034;?#30340;服务。而从昨天起,?#26412;?#24066;轨道交通全网(不含西郊线)也都开始支持刷二维码?#39034;怠?#25454;悉,截至昨晚11时,共有7.1万人使用刷二维码的方式过闸进站?#39034;怠?/span>
 
  “此前在机场线试点时,每天有大约800人次扫码进站,一定程度上?#33322;?#20102;购票窗口前排队等候的情况。”?#26412;?#24066;地铁运营有限公司副总经理许会杰告诉新京报记者,在扫码?#39034;?#24320;通首日,为提高乘客刷码进出站效率?#32479;?#21151;率,各地铁站内都增设了广播提示,提醒?#27599;?#39044;先打开App内的?#39034;?#20108;维码,而在一些热点区域还增派了工作人员对乘客进行“一对一”辅导。
 
  针对乘客关心的发票问题,?#26412;?#24066;轨道交通指?#21448;行?#20027;任战明?#21592;?#31034;,目前相关部门正在加快?#24179;鳤pp内的电子发票领取功能,现在,乘客可凭手机App内的消费记录在人工售票窗口换发票。“从4月29日开始的20天内,是全网开通使用二维码?#39034;?#26381;务的试运行阶段。”战明辉介绍,在此期间运营单位也将收集乘客?#20174;?#30340;问题,进行针对性改进。他还透露,下一步,燕房线将根据客流情况增设二维码识别设备数量,未来,?#26412;?#25152;有新开通的地铁线路都将支持“扫码?#39034;?rdquo;。
 
  昨日上午9时许,记者在地铁4号线灵镜胡同站看到,进出站闸机上安装的黄色二维码读取设备均已启用。为提高乘客刷码进出站效率?#32479;?#21151;率,地铁站内还增设了广播提示,提醒乘客预先打开“易通行”App内的?#39034;?#20108;维码。
 
  记者体验发现,刷二维码乘坐地铁的方式与刷实体卡类似。在完?#19978;?#36733;注册后,点击App首页的“扫码进/出站”,屏幕上就会出现一枚进站?#39034;?#20108;维码。随后,记者将该二维码对准地铁闸机上的“小黄框”,“嘀”声响起后闸机顺利打开,这个过程只需1秒钟。而在出站时,该App还会在乘客出站刷闸后自动从乘客绑定的支付渠?#20048;?#25187;除相应?#24310;茫?#19981;需要预先充值和缴纳任何?#33322;稹?/span>
 
  地铁工作人员表示,乘客刷二维码乘坐地铁?#19978;?#21463;累计优惠政策,即每自然月内,乘客使用“易通行”App二维码?#39034;?#25903;出累计满100元后,下一次?#39034;?#26102;给予8折优惠;满150元后,下一次?#39034;?#26102;给予5折优惠;支出累计达到400元后,不再享受打折优惠。
 
  昨日9时11分,记者从4号线灵境胡同站进站上车,中午11时24分,记者?#28304;?号线灵境胡同站出站。不过,此时“易通行”App内并没有生成任何支付界面,系统也未能正常扣?#36873;?#32780;到中午12时42分,该系统却通过短信提示记者仍未出站,并表示超过4小时后将收取3元的“超时车费”。
 
  据了解,按照《?#26412;?#24066;城市轨道交通车票使用规则》,乘客乘坐轨道交通一次行程在付费区内最多可停留4小时,在车站付费区停留超时的,按单程最低票价补交超时车费出站。即在付费区内一次行程超过4小时,按单程起步价3元补交超时车费出站。那么,这是否意味着记者既需要支付3元的基本车费,同时还需补交3元的超时车费?
 
  “易通行”App开发者——如易行公司相关负责人表示,这是由于系统将记者在同一个车站的进、出站记录视作了两次出行,无法完成配对,因此也不会立即向乘客收取?#24310;謾?#36935;到此类情况时,系统会在6天后,向乘客收取3元的最低单程票价,而不会产生任何其他?#24310;謾?#35813;名负责人表示,下一步如易行公司将对软件进行优化,避免给乘客造成不必要的困惑。
 
  

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